广州
取消
    选择城市
    选择城市
    热门城市
      按首字母查找

      楼市下半场开局!广州这个板块抢占鳌头

      广州PLUS

      2019.07.04

      在投资的路上,行情总是在不断变化。

      但任何投资策略都不是人云亦云的,投资者都希望自己能买到快速飙升的“黑马”股,那么如何才能找到正确的投资策略?

      就拿买房来说,也要遵循一些策略,最重要的是一点就是买房投资要跟着政府政策走,其中高铁规划的影响力不容小觑。

      踏上高铁快车

      城市发展的历史被这样改写

      1981年,里昂房价在同类城市中垫底。

      1983年,高铁通车后里昂交通条件明显改善,周边人口聚集,商业也发展起来,据统计约500家企业在里昂设立了总部,周边商业物业的租金也有所提高,办公面积增长至7.6万方,里昂成功发展为法国第二大都市区。(数据来源《合作经济与科技》)

      (里昂,图片来源:网络)

      纵观国际上的超级大都市,纽约曼哈顿、东京、法国里昂,城市高铁枢纽建设无不带动了这些区域的快速发展。

      反观国内,从2009年的第一条武广高铁,到现在中国已经成为世界上高铁运营里程达最长、运输密度最高的国家。

      那么高铁对国内城市的影响程度如何?

      克而瑞地产研究数据显示,国内高铁的开通加速了城市与城市之间的联系,开通高铁的城市经济发展步入快车道。

      购买力和房价越高的城市,与周边300公里内的城市高铁互通更为紧密。

      楼市下半场开局!广州这个板块抢占鳌头

      图:城市购买力、和城市高铁通达性的关系

      (气泡越大则该城市与其他城市之间的通达车次之和越高,可以简单地理解为该站点的高铁通达性和便利性更高)

      另外一个事实也证明,开通高铁的城市发展增速明显。

      国家铁路局调研报告显示,与没有高铁的城市相比,通高铁的城市GDP增长量高出了72%,可持续发展能力提高了55%。

      区域经济的发展也带动了房价的上涨,2013年~2017年,房价涨幅超过30%的城市超过13个,类似于合肥这类二线城市房价涨幅高达89%。

      楼市下半场开局!广州这个板块抢占鳌头

      (部分5年房价涨幅超30%城市)

      其中深圳涨幅最高,这就不得不提深圳北站的崛起。2005年深圳北站还是郊区,片区遍布传统工业项目,房价不过2000~3000元/平。

      2007年深圳北站动工建设,2016年深圳北站周边开始规划商圈,打造集高端商务、现代商贸、金融服务等于一体的“国际会客厅”。

      现在深圳北站已经发展成为深圳的人口大区、产业大区,深圳内外交通的重要枢纽,城市品质显著提升。

      截止今年6月,安居客数据显示深圳北站周边在售的住宅房价高达65000元/平,商业物业高达59000元/平, 围绕深圳北站,片区已经形成了6-10万/㎡的高档住宅圈。

      楼市下半场开局!广州这个板块抢占鳌头

      (图片及数据:链家)

      种种数据均表明,高铁促进了城市的发展升级。

      高铁极大的缩短了城市之间的距离,还带来大量的交通运输、食宿等需求,让高铁片区人口聚集,充满活力。

      显然这条贯通人流、物流、商流、信息流、资金流的“财富之路”——高铁,在城市空间距离拉近的同时,带动了区域经济的发展,从而带动了周边的升值。

      打造打大湾区枢纽门户

      成为黄金走廊上的吸金之地

      将目光拉回到广州。

      在广州站、广州东站之后,广州南站迅速扛起了珠三角之间联通的大旗。

      刚通车时周边房价8000元/㎡,如今,南站周边的一手楼盘单价已经达到了3万~4万元/㎡。

      楼市下半场开局!广州这个板块抢占鳌头

      (广州南站均价详情,图源:安居客)

      目前南站周边项目稀缺,南站周边的一个项目臻尚苑的单价从2015年开盘时的毛坯1.8万元/㎡,到现在带装修4.3万元/㎡,商用单位也达到了30000元/平的水平

      为什么南站能迅速发展起来?主要原因还是人口

      人口永远是区域经济发展最关键的因素,而南站拥有庞大的人流量。

      据南方日报报道,在2017年超过北京西站和上海虹桥站后,2018年南站客流量就达到全亚洲第一、停靠动车组数量日均近800趟、日均50万人次,预计全年突破1.6亿人次

      在这之后广州南站人流量更是屡屡刷新纪录。

      更重要的是粤港澳大湾区规划纲要出台之后,南站又站在了新的风口上。

      根据粤港澳大湾区规划,南站不仅要做“泛珠”CBD,还要成为大湾区交通门户枢纽。

      广州番禺区宣传部指出,未来南站将在48分钟内直达香港,30分钟直抵白云国际机场、45分钟可达大湾区内所有城市,8-10小时联通全国,根据广东编制实施的《粤港澳大湾区城际(铁路)建设规划》,构建“大湾区1小时轨道圈”。

      楼市下半场开局!广州这个板块抢占鳌头

      远期规划中,中缅铁路、中泰铁路和泛亚铁路也将从这里始发,经南宁、昆明直达东盟十国,最终直抵印度洋地区,辐射人口将超过10亿。(数据来源广州市番禺区政府新闻办公室)

      站在“黄金走廊”上的龙头结点上,坐拥5条高铁线路直通泛珠九省,南站连接的区域覆盖了中国约1/5国土面积和1/3的人。(数据来源番禺日报)

      通过高铁这条“财富之路”,广州南站正在成为一个真正的“吸金”之地。

      对标国内外一流商圈

      成为企业超速发展的跳板

      广州南站到深圳北站,不到30分钟,但两地的房价可谓是天差地别。

      据安居客数据显示,南站周边物业均价约4万元/平,而深圳北站周边普遍超过5万元/平,现在在售的物业高达6万元/平~8万元/平。

      楼市下半场开局!广州这个板块抢占鳌头

      (房价数据来自中原地产、链家网等)

      究其原因还是源于周边商业圈发展程度存在差距。

      一般而言,高铁沿线,特别是高铁枢纽站都形成一个相对发达的商业区。

      像知名的上海虹桥站枢纽周边就建设了虹桥商务区,目前虹桥商务区已入驻企业超过700家,其中包括30余家房企总部和上市公司区域总部,累计注册资本就达到了37.25亿元。(数据来源:中国经济网)

      一个城市、一个片区总是在不断成长。

      《广州南站商务区开发建设工作方案》(以下简称“规划”)显示,南站片区也在规划建设36.16平方公里的南站商务区。

      这个商务区会怎么打造呢?根据规划,南站商务区定位为面向粤港澳大湾区全面合作的门户枢纽、面向门户枢纽的价值创新园区。

      未来还会集中发展以高端商务服务业为主导、IAB产业为支撑、文体旅游为特色的现代产业体系,全力创建“一带一路”高铁经济示范区。

      楼市下半场开局!广州这个板块抢占鳌头

      广州南站商圈规划效果图

      南站商务区无疑是一个企业布局华南的最佳跳板,目前,香港李锦记、广州南站新业态总部经济基地、荣耀广场、广州富力国际医院、紫光集团、华夏中璟、新华三集团等大企业已经进驻。

      可以看到,广州南站商圈的打造正在向着一个千亿级商圈看齐。

      随着广州南站地位提升、商务中心各方面配套落成、高铁经济效益不断显现,可以预见未来这里的房价将对标仅30分钟时间距离的深圳北站。

      目前南站周边物业不多,其中万科世博汇项目位置优势明显,高德地图显示项目到广州南站地铁站的直线距离约500米,另外,开车出门就可以上高速。

      楼市下半场开局!广州这个板块抢占鳌头

      据悉,项目未来还会打造地下空间隧道和南站相连,对经常需要出行的商务人士来说,住在这里出门就可以坐高铁,周末还能随时回趟家,真的很友好了。

      据了解,目前万科世博汇即将推出建面约28-45㎡,约4.5m层高MINI小户型。

      其中28㎡的小户型,因为面积小、总价低,所以十分抢手。

      login

      举报

      房多多内容免责声明:此信息转载自《广州PLUS》,版权归原作者,转载此文目的出于转递更多信息, 并不代表赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。如本网站转载的作品涉及版权问题, 请与本网站联系进行删除处理(xmtyx@fangdd.com)

      0

      评论

      评论

        还没有发布帖子哦~

        精选专题

        换一换

        推荐阅读

        上拉查看更多资讯

        首页