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      无锡地铁S1线站点效果图曝光,江阴火车站........

      无锡楼市网

      2019.02.22

      一眨眼

      2019年第二个月都已经过半

      课题组进行发布托由数亮科技公司和国务院发展研究中方文化与城市发展研究联合课题组行发布托由数亮科技公司和国务院发展研究中方文化与城市发展研究联合课题组进行发布托由数亮科技公司

      最近,全无锡又要开始沸腾了

      你关心的S1,又有新消息

      部分效果图曝光!离建成更近了一步!

      S1线部分站点效果图曝光

      今天一早

      无锡地铁S1的效果图曝光!

      1 中山公园站

      可以看出

      这张图应该就是铁S1线中山公园站的效果图

      (▲锡影润泽)

      从图中可以看出,中山公园站是换乘站

      根据此前披露出的江阴轨道网显示

      应该是和规划中的2号线(璜土~山观)换乘

      2 江阴火车站

      (▲锡影润泽)

      从图上可以看出,该站有3条线汇集

      其中一条线与S1同台换乘

      也是无锡市境内第一个同台换乘的站点

      另一条在另一层

      根据此前披露出的江阴轨道网显示

      该线有S1、3号线和5号线经过

      江阴境内第一大站

      根据线位推测,应该是5号线(火车站~顾山)

      与S1同台换乘,另一条是3号线(夏港~顾山)

      (▲锡影润泽)

      出入口则采用了

      类似无锡地铁3、4号线的模式

      简洁大方,比较美观

      锡澄S1线走向示意图首次公开

      还记得去年10月30号上午

      江苏环保公众网

      锡澄靖城际轨道交通锡澄段(S1线)工程

      环境影响评价进行第二次公示

      锡澄靖城际轨道交通工程走向示意图

      首次公开

      线路走向以及站点分布一览无遗

      锡澄靖城际锡澄段(S1线)

      是无锡和江阴的一条市域轨道交通线路

      工程线路全长30.4km

      设站8座(地下站4座、地上站4座)

      目前工程正在进行第二次环评公示

      建成后江阴至无锡城区就方便多了

      江阴人到硕放机场也就半小时路程~


      解读无锡S1环评报告全本

      2019年1月18日

      《锡澄城际轨道交通工程

      环境影响评价第二次公示》

      准时挂到江苏环保公众网

      这次公示不像以往放出简本

      而是把全本以征求意见稿的形式发布

      有意无意中透露出不少看点

      线路

      无锡至江阴城际轨道交通工程线路起于起于江阴外滩,在江阴境内先后沿鲥鱼港路、虹桥路、徐霞客大道走行,在无锡与江阴交界处设徐霞客站,预留近远52期市区主线与机场支线延伸条件,后沿惠山大道进入无锡惠山区,接入无锡地铁1 号线堰桥站,与其贯通运营。

      锡澄城际线路全长 30.4km,其中地下段长度约10.5km,过渡段长度约 0.2km,高架段长度约 19.7km。

      项目特点

      线路走向

      车站

      行车组织

      场段选址

      锡澄城际在线路中部新建花山车辆段,选址位于江阴大道以北、徐霞客大道以东的地块内。

      花山车辆段接轨于江阴南站,江阴南站为高架三层岛式站,车辆段采用双出 入线接轨形式,由两正线间引出,出入线兼做折返线。

      还记得无锡2019年

      《政府工作报告》重点里面

      也提到了加快锡澄锡宜一体化发展

      开工建设锡澄城际轨道S1线

      所以你们期待吗?有什么想法和建议呢?


      来源:锡影润泽,无锡头条,部分图片来源网络,版权归属原作。
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